全球首架“三证齐全”吨级以上eVTOL交付客户
7月22日，峰飞航空科技向合利创新智能交付全球首架获颁“适航三证”(TC、PC和AC)的吨级以上eVTOL(电动垂直起降)航空器——V2000CG凯瑞鸥，标志着吨级以上eVTOL在技术与适航认证上实现全球突破，大型eVTOL向低空运营商业化闭环迈出坚实的一步，助推低空经济应用加速落地。
V2000CG凯瑞鸥由峰飞航空自主研发，纯电动力，无人驾驶，最大起飞重量2吨，最大商载400公斤，巡航速度最高200公里每小时，适用航程200公里。其结合垂直起降和固定翼巡航功能，便于灵活部署，主要用于低空物流、紧急物资运输和应急救援。
7月22日，凯瑞鸥AC单机适航证获得中国民航局批准，通过了初始适航最后一关AC单机适航证审查，至此已全部获得航空器适航认证的“三证”——TC、PC和AC，成为全球首架严格按照民航适航程序设计、制造和交付的吨级以上eVTOL航空器，全流程得到适航认可，具备合法飞行和运营的基础资格。从研发试飞到适航符合性试飞，再到场景验证飞行，截至目前，峰飞航空的2吨级航空器已完成超过4万公里的安全飞行。(殷立勤 制作 王嘉怡)
congjiegoushangshuo，zhongmeiliangguorengcunzaijiegouxingmaodunhejiongyideguojizhixuguan，rengzaiyixilieshuangbianyitishangcunzaixianzhufenqi。congkeyuqideweilaikan，zhexiewentibuhuirongyidedaojiejue，ergengkenengyijingzhengxingnaizhiduikangxingdexingshichengxianhebeifangda。zaozai2022niandifabude《guojiaanquanzhanlve》baogaozhong，baidengzhengfujiumingquejiangzhongguodingweiweiweilaishinianzuiweiqiangdadejingzhengduishou，zheyidingweibuhuiyinweiduanqifengboeryousuodongyao。zaijingmaojigongyinglianwentishang，meifangjinqijiangdile“tuogou”detiaomen，zhuanerjieshououzhoutichude“qufengxianhua”luntiao，danzhebuguoshiwanwenziyouxibale。zhengruxinjiapofuzonglihuangxuncaisuoyan，“qufengxianhua”cunzaicaozuoshangdewenti，ruguozhixingguodu，zuizhongzhihuishigengjiasuipianhuahe“tuogou”dequanqiujingji。从(cong)结(jie)构(gou)上(shang)说(shuo)，(，)中(zhong)美(mei)两(liang)国(guo)仍(reng)存(cun)在(zai)结(jie)构(gou)性(xing)矛(mao)盾(dun)和(he)迥(jiong)异(yi)的(de)国(guo)际(ji)秩(zhi)序(xu)观(guan)，(，)仍(reng)在(zai)一(yi)系(xi)列(lie)双(shuang)边(bian)议(yi)题(ti)上(shang)存(cun)在(zai)显(xian)著(zhu)分(fen)歧(qi)。(。)从(cong)可(ke)预(yu)期(qi)的(de)未(wei)来(lai)看(kan)，(，)这(zhe)些(xie)问(wen)题(ti)不(bu)会(hui)容(rong)易(yi)得(de)到(dao)解(jie)决(jue)，(，)而(er)更(geng)可(ke)能(neng)以(yi)竞(jing)争(zheng)性(xing)乃(nai)至(zhi)对(dui)抗(kang)性(xing)的(de)形(xing)式(shi)呈(cheng)现(xian)和(he)被(bei)放(fang)大(da)。(。)早(zao)在(zai)2(2)02(2)2(2)年(nian)底(di)发(fa)布(bu)的(de)《(《)国(guo)家(jia)安(an)全(quan)战(zhan)略(lve)》(》)报(bao)告(gao)中(zhong)，(，)拜(bai)登(deng)政(zheng)府(fu)就(jiu)明(ming)确(que)将(jiang)中(zhong)国(guo)定(ding)位(wei)为(wei)未(wei)来(lai)十(shi)年(nian)最(zui)为(wei)强(qiang)大(da)的(de)竞(jing)争(zheng)对(dui)手(shou)，(，)这(zhe)一(yi)定(ding)位(wei)不(bu)会(hui)因(yin)为(wei)短(duan)期(qi)风(feng)波(bo)而(er)有(you)所(suo)动(dong)摇(yao)。(。)在(zai)经(jing)贸(mao)及(ji)供(gong)应(ying)链(lian)问(wen)题(ti)上(shang)，(，)美(mei)方(fang)近(jin)期(qi)降(jiang)低(di)了(le)“(“)脱(tuo)钩(gou)”(”)的(de)调(tiao)门(men)，(，)转(zhuan)而(er)接(jie)受(shou)欧(ou)洲(zhou)提(ti)出(chu)的(de)“(“)去(qu)风(feng)险(xian)化(hua)”(”)论(lun)调(tiao)，(，)但(dan)这(zhe)不(bu)过(guo)是(shi)玩(wan)文(wen)字(zi)游(you)戏(xi)罢(ba)了(le)。(。)正(zheng)如(ru)新(xin)加(jia)坡(po)副(fu)总(zong)理(li)黄(huang)循(xun)财(cai)所(suo)言(yan)，(，)“(“)去(qu)风(feng)险(xian)化(hua)”(”)存(cun)在(zai)操(cao)作(zuo)上(shang)的(de)问(wen)题(ti)，(，)如(ru)果(guo)执(zhi)行(xing)过(guo)度(du)，(，)最(zui)终(zhong)只(zhi)会(hui)是(shi)更(geng)加(jia)碎(sui)片(pian)化(hua)和(he)“(“)脱(tuo)钩(gou)”(”)的(de)全(quan)球(qiu)经(jing)济(ji)。(。)
这届职人
[#神十六航天员计划于今年11月返回#]神舟十六号载人飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式对接于天和核心舱径向端口，形成三舱三船组合体。在轨驻留期间，神舟十六号航天员乘组将迎来神舟十七号载人飞船的来访对接，计划于今年11月返回东风着陆场。#聚焦神舟十六号#（记者李国利、黎云、黄一宸）
